Conflict Resolution in En Route Traffic - A Draft Concept for an Assistance System Compatible with Solutions of Air Traffic Controllers

摘要

Als Grundlage eines zukünftigen Unterstützungssystems für die Konfliktl?sungsfindung von Fluglotsen im Streckenflugbereich ist eine umfassende Klassifikation von Konfliktsituationen zwischen Flugzeugen entwickelt worden. Wie durch Resultate von empirischen Studien mit Fluglotsen nahegelegt, wurden drei Parameter der EUROCONTROL Konfliktklassifikation hinzugefügt. Diese drei Parameter sind "Zielflughafen", und die F?higkeit der Flugzeuge zu steigen, was unter zwei unabh?ngigen Aspekten betrachtet werden kann: erstens die Steigflugf?higkeit, die durch die gegenw?rtigen Flugleistungsmerkmale des Luftfahrzeuges bestimmt wird und zweitens der vertikale Abstand des Luftfahrzeuges von der oberen Sektorbegrenzung. Da die Steigfluganweisung des Fluglotsen meistens die günstigste Alternative zur momentanen Flugbahn darstellt, unterstützen diese drei Parameter die Wahl des Flugzeuges optimal, das in seiner Flugbahn ge?ndert werden sollte. Ein Modell der Konfliktl?sungsfindung basierend auf einer neuen Konfliktklassifikation wird vorgeschlagen. Es wird gezeigt, dass es notwendig ist, durchführbare L?sungen für alle F?lle der Konfliktklassifikation zu konstruieren, um zu einem zweckm??igen Unterstützungssystem zu gelangen.