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Mechanical properties of structural concrete with partial replacement of fine aggregate by tire rubber

机译:用轮胎橡胶代替细骨料的结构混凝土的机械性能

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摘要

O processo de urbaniza??o nas grandes cidades, a diminui??o da quantidade e tamanho dos aterros, o crescimento populacional e a maior utiliza??o de materiais descartáveis geram um expressivo aumento do número de resíduos gerados no meio ambiente. Nas últimas décadas, tem-se observado o reaproveitamento de alguns tipos de resíduos, como por exemplo, aqueles produzidos pela constru??o civil. Porém, a mesma situa??o n?o ocorre para outros tipos de resíduos, como por exemplo, a borracha dos pneus de automóveis. Uma alternativa para o reaproveitamento de pneus inservíveis consiste na utiliza??o do pó de borracha como material de substitui??o parcial do agregado miúdo na composi??o do concreto. Dessa maneira, o presente trabalho apresenta experimentos com concretos de resistência normal com diferentes taxas de adi??o de pó de borracha. Os resultados obtidos revelam que é possível se obter uma taxa ótima de adi??o sem que ocorram perdas significativas para a resistência à compress?o e à tra??o do concreto com adi??es.
机译:大城市的城市化进程,垃圾掩埋场数量和规模的减少,人口的增长以及一次性材料的更多使用,大大增加了环境中产生的废物数量。在最近的几十年中,已经观察到某些类型废物的再利用,例如民用建筑产生的废物。但是,相同的情况不适用于其他类型的废物,例如汽车轮胎中的橡胶。废轮胎的再利用的替代方法是使用橡胶粉作为混凝土组合物中细骨料的部分替代材料。这样,本工作介绍了使用正常强度的混凝土以及不同的橡胶粉添加量进行的实验。所获得的结果表明,有可能获得最佳的添加速率,而不会因添加而对混凝土的抗压强度和抗张强度造成重大损失。

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