Bei Hybrid-und Elektrofahrzeugen müssen kostengünstige Umrichtermodule sehr leistungsfähig, sehr effizient und zuverlässig sein. Es gilt, Drahtbonds zu vermeiden, die Montageausbeute zu steigern und die zur Fertigung von Power-Modulen erforderlichen Prozesse und Anlagen zu vereinfachen. Entscheidend dafür sind zum einen die IGBTs selber, andererseits die Aufbau- und Verbindungstechnik in den Umrichtermodulen.
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