机译:附着力下降条件下铁路制动分析的全尺寸滚动钻机建模与控制
Industrial Engineering Department, Florence University, Florence, Italy;
Adhesives; Angular velocity; Mathematical model; Numerical models; Rail transportation; Solid modeling; Vehicles; Degraded adhesion conditions; hardware in the loop (HIL); railway braking; roller-rigs; roller-rigs.;
机译:循环体系结构中的创新硬件,可通过压路机在附着力降低的条件下分析铁路制动
机译:用于铁路制动和牵引力测试的“硬件在环”全尺寸轮式钻机的性能和鲁棒性分析
机译:开发HILL铁路压路机模型,以在附着力降低的情况下进行牵引和制动测试活动
机译:开发全尺寸压路机,以在退化的粘附条件下测试高速列车
机译:动态制动控制可在不同工况下准确估算列车制动距离。
机译:基于分类多层感知器模型的减速规划算法在不同减速条件下电动汽车的智能再生制动
机译:一种开发一种创新的轮轨接触模型,用于分析铁路系统降解粘附性