京浜急行電鉄本線及び同空港線（京急蒲田駅付近）連続立体交差事業

摘要

都内には、今なお約1,050カ所の踏切があり、このうちピーク時1時間あたり遮断時間が40分以上の、いわゆる「開かずの踏切」が約200カ所以上存在する。これらの踏切は、東京の最大の弱点である慢性的な交通渋滞や市街地の分断などを引き起こし、都市機能の低下を招く大きな要因となっている。東京都建設局では、鉄道事業者及びその沿線区市と協力し、これらの諸問題を解決する手段として、道路と交差する鉄道を立体化する連続立体交差事業を推進している。