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アクセス道路整備事業の法面変状対策工: 「トップリング現象」を体験して

机译:道路维修业务的斜坡对策工作:体验“顶环现象”

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摘要

日本海東北自動車道は,新潟市から青森市を結ぶ高速道路で,新潟県内の計画区間約81kmのうち,新潟市から村上市を結ぶ約58kmが平成22年度末までに供用された。新潟県では,市街地及び既存幹線道路へのスムーズなアクセス確保のため,高速道路ICへ接続する道路の整備を一体的に進めてきた。当部管内の高速道路ICは6カ所あるが,この中で全国的にも特殊な法面変状(トップリング現象)への対策を行った,一般県道岩船港線村上(瀬波温泉)ICアクセス道路整備事業について報告する(図-1)。
机译:日本东北高速公路是连接新泻市和青森市的高速公路,新泻县计划的81公里路段中,新泻市与村上市之间的约58公里已于2010财年年底投入使用。在新泻县,为了确保通向市区和现有干线的通畅,我们一直在努力开发连接高速公路IC的道路。本部门管辖的高速公路IC共有6个,但其中包括在县道普岩岩口上通向村上(Senba Onsen)IC的道路,在全国范围内采取了针对特殊坡度变形(顶环现象)的措施道路养护项目报告(图1)。

著录项

  • 来源
    《土木技術》 |2012年第7期|p.59-61|共3页
  • 作者

    相田 一行;

  • 作者单位

    新潟県 村上地域振興局 地域整備部 道路課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:55:00

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