道路橋の耐久性向上と維持管理体制の適正化に向けた近年の取組みと展望: 道路橋示方書と定期点検要領を中心に

摘要

現在、我が国では、約70万橋に達する道路橋資産を保有しているが、撟長15m以上の橋梁（約16万橋）では（図-1)、建設後40年以上のものが約32%、建設後30年以上のものが約57%と急速に高齢化が進んでいる。深刻な損傷や劣化が生じた事例も増えつつあり、例えば鋼橋では、トラス橋の斜材の破断や主桁の亀裂によつて通行止めを余儀なくされる例や、コンクリート橋では、鉄筋やプレストレス緊張材の破断、深刻なひびわれの発生により架け替えに至る例も生じている。厳しい財政状況の下、膨大な道路資産を将来にわたり良好に維持できる方策の確立は喫緊の課題となっている。本稿では、道路橋の分野における耐久性向上と維持管理体制の適正化に向けた近年の取組みと今後の展望について紹介する。