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セミサブ浮体式洋上風力発電システムの動的応答予測モデルの開発と実験による検証

机译:半潜式浮式海上风力发电系统动态响应预测模型的开发与实验验证

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摘要

浮体式洋上風力発電システムを対象に浮体と風車の連成振動を考慮した時刻歴応答解析プログラムを開rn発し,風水洞実験と比較することにより高い予測精度を有することを示した.モリソン式は垂直コラムをrn有する浮体の鉛直動揺量を過大に評価するのに対して,Srinivasanらの実験値を採用することにより鉛直動rn揺量を精度よく予測できることを明らかにした.暴風時には水力減衰力が大きいため,空力減衰による低rn減効果が小さいが,発電時における空力減衰効果は浮体の動揺を低減させることが分かった.弾性変形がrn浮体の動的応答に大きな影響を与え,弾性変形を無視した動的荷重が過小に評価されることが分かった.rn波の非線形性が顕著になる50mの水深では,浮体の弾性モードと非線形波の高次成分との共振により浮体rnの動的荷重を増加させることを明らかにした.
机译:我们开发了一种用于海上浮动风力发电系统的时程响应分析程序,该程序考虑了浮体和风力涡轮机的耦合振动,并且与风水隧道实验相比,具有较高的预测精度。阐明了莫里森公式高估了具有垂直列rn的浮体的垂直运动,而Srinivasan等人的实验值可用于准确预测垂直运动rn。已经发现,由于在风暴期间的液压阻尼力较大,所以由于空气动力学阻尼而导致的低rn减小效果较小,但是在发电期间的空气动力学阻尼效果减小了浮体的摇摆。发现弹性变形对rn浮体的动力响应影响很大,而忽略弹性变形的动载荷却被低估了。明确了在水波深度为50m的情况下,由于波状体的弹性模态与非线性波的高阶成分之间的共振,浮波状体rn的动载荷增加,其中rn波的非线性变得显着。

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