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鋼床版のデッキとUリブ溶接部の 疲労寿命評価法に関する検討

机译:钢桥面和U型肋焊缝疲劳寿命评估方法研究

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摘要

近年,鋼床版のデッキプレート(以下,デッキ)とUリブの溶接ルート部を起点にデッキに進展する疲労nき裂が報告されている.本研究では,このような疲労き裂を対象に,デッキとUリブ溶接部における疲労n寿命を,Uリブ溶接部の近傍に設定した参照ひずみによって評価することを試みた.まず,ルート部の応n力に対する参照ひずみの位置に関する検討を行った.次に,実物大模型による移動輪荷重試験結果と実橋nでの応力測定結果を整理するとともに,FEM解析を実施して参照ひずみとルート部の応力との関係を調べnた.また,これらの結果に基づき,デッキとUリブ溶接部における疲労寿命評価を行った.さらに,デッnキの板厚がデッキとUリブ溶接部の疲労耐久性に与える効果を定量的に示した.
机译:近年来,已经报告了从钢甲板板(以下称为甲板)和U型肋的焊接根部开始传播至甲板的疲劳裂纹。在这项研究中,我们尝试以在U型肋焊缝附近设定的参考应变为目标,评估此类疲劳裂纹在甲板和U型肋焊缝中的疲劳寿命。首先,检查基准应变相对于根部的响应力的位置。接下来,组织使用全尺寸模型的动轮载荷测试结果和实际桥n处的应力测量结果,并使用FEM分析研究参考应变与根部应力之间的关系。此外,基于这些结果,评估了甲板和U型肋焊缝的疲劳寿命。此外,定量显示了甲板厚度对甲板和U型肋焊缝的疲劳耐久性的影响。

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