Am 4. Januar 2012 übernahm die Wiener Linien GmbH εt Co KG mit dem Gelenkbus 8092 (Typ NL273-4T) nicht nur das letzte Fahrzeug aus einem fast 20 Jahre zuvor mit MAN geschlossenen Rahmenvertrag, sondern auch den letzten Autobus mit dem schon in den 1960er Jahren eingeführten Flüssiggasbetrieb. Waren die ersten Serien von Niederflurbussen noch im traditionsreichen Werk Gräf εt Stift in Wien-Liesing hergestellt und in den ehemaligen Saurer-Werken Wien-Simmering karossiert worden, so kamen spätere Serien aus Salzgitter und schließlich aus dem polnischen MAN-Werk. Nur der Schriftzug „Gräf εt Stift" an den Fahrzeugen erinnerte noch an den Wiener Standort, an dem MAN heute Spezial-Lastkraft-wagen, vor allem für militärische Zwecke, herstellt.
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