Aktuelle OPIMV-Entwicklungen in Bremen

摘要

Nachdem am 31. März 2020 frühmorgens mit Wagen 3102 der erste und am 17. April mit 3101 der zweite Avenio in Bremen eingetroffen waren, erfolgten im Anschluss an ausgiebige interne Testreihen und Probefahrten auf dem BSAG-Gelände am Flughafendamm ab 5. Mai nächtliche Profil-und Bremstestfahrten im Netz. Sie fanden zunächst auf der Linie 1 statt, wo im Zuge der Konrad-Adenauer-Allee erste Erfahrungen gesammelt wurden. Die ersten Fahrten bei Tageslicht unternahmen die beiden Triebwagen auf den Strecken der Linien 1 und 4 in der ersten Julihälfte als Einstellfahrten ohne Fahrgäste, weitere Strecken folgten. Bremen erhält bis 2023 insgesamt 77 vierteilige Triebwagen vom Typ Avenio, die hier als GT8N-2 bzw. „Nordlicht" bezeichnet werden. Diese 37 m langen und 2,65 m breiten Einheiten („Stadtverkehr" 1-2/2018, S. 26f.) ersetzen die Niederflurwagen der ersten Serie aus den Baujahren 1993 und 1996.