Kleiner, wilder Volksrennwagen

摘要

Das noch aus den 1950er-Jahren stammende Rezept für die Formel V (auch «Formel Vau» geschrieben) war simpel: Man zerlege einen VW Käfer und baue den Motor, das Viergang-Getrie-be sowie die Vorder- und Hinterachse in einen einsitzigen Gitterrohrrahmen ein. Zuzüglich weiterer Serienteile des damaligen VW Typ 1, wie Lenkgetriebe, Bremsanlage und originale 15-Zoll-Räder. Am Motor waren nur geringfügige Modifikationen erlaubt, vorgeschrieben war zudem ein Mindestgewicht von 375 Kilogramm - ohne Fahrer und Benzin. Dieses simple Reglement machte Bau und Betrieb dieser kleinen Boliden nicht nur ausgesprochen günstig, sondern sorgte auch für eine enge Leistungsdichte zwischen den Fahrzeugen und somit für spannende Rennen.