In drei Stufen haucht B&B dem Biturbo mehr Leben ein, der serienm?ssig mit 313 PS und 650 Nm maximalem Drehmoment ausgeliefert wird. Wer bei dem deutschen Tunerrund 1500 Euro auf den Tisch des Hauses legt, erh?lt durch ?nderungen an der Elektronik und 0,15 bar mehr Ladedruck 340 PS und 720 Nm. Eine etwas sch?rfere Elektronik schafft auch 365 PS und 750 Nm, das kostet 300 Euro mehr. Wer 5000 Euro in die Hand nimmt, erh?lt durch spezielle Einspritzelemente in Verbindung mit Arbeiten an Ansaugwegen, Luftführungen und Ladeluftkühlung 395 PS und 800 Nm Drehmoment.
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