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【24h】

Faszination Kia K9

机译:迷恋起亚K9

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摘要

Ist den Koreanern der Erfolg jetzt gar vollends zu Kopf gestiegen? Nicht genug, dass Kia viele Europäer bei Design, Qualität und Garantie vorführt und zusammen mit der grossen Schwester Hyundai mittlerweile auf Platz fünf der automobilen Weltrangliste aufgestiegen ist. Jetzt wollen die Asiaten sogar das Oberhaus aufmischen und treten mit ihrem neuen Flagg-schiffK9 allen Ernstes gegen Autos wie die Mercedes-Benz S-Klasse und den Siebner BMW an. Was klingt, wie der Blech gewordene Grössenwahn, ist auf den ersten Blick gar nicht so weit hergeholt. Denn nicht nur das von Peter Schreyer entworfene Design des 5,09 m langen Luxusliners wahrt geschickt die Balance zwischen Protz und Prestige und sieht dabei so geschickt nach Siebener aus, dass der K9 nicht wie eine billige BMW-Kopie wirkt.
机译:现在朝鲜人的成功已经完全落到了脑子里吗?起亚在设计,质量和保证方面向许多欧洲人展示还不够,与起亚的现代汽车一起,起亚目前已升至汽车世界排名的第五位。现在,亚洲人甚至想挑起上层房屋,并与他们的新旗舰K9竞争,如梅赛德斯-奔驰S级和第七宝马。乍一看,听起来像变成大狂的大狂并不是那么牵强。因为彼得·施雷尔(Peter Schreyer)设计的5.09 m长豪华内胆不仅巧妙地保持了炫耀性和威信之间的平衡,而且看起来像七巧板一样巧妙,以至于K9看起来不像是便宜的宝马车。

著录项

  • 来源
    《Automobil revue》 |2014年第4期|14-15|共2页
  • 作者

    THOMAS GEIGER;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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