すこぶる爽快、極めて痛快

摘要

ひさびさにステアリングを握ったルノー•スポール•スピダーは、記憶にあったとおりのすこぶる爽快なクルマだった。何せ元がワンメイクレースをするためのマシーンとして計画されたクルマだ。ドアを羽のように軽い跳ね上げ式にしても車体の剛性を保てるくらいアルミでガッチリと組まれたスぺースフレームに、プッシュロッド式のダブルウイツシュボーンサス。そこだけ見ても、並みのライトウェイトスポーツカーの構造だとは、とてもいえない。そのうえ走る機能に関するもの以外は、装備も構造物も何もない。もちろんォーディオなんて後付けする場所さえ考えられてないし、エアコンどころかヒーターすら排除されている。快適装備はといえば、ドライバーとパッセンジャーが腰を降ろすことのできる、ふたつのレカロ製のシートのみ。しか、もこのソットヴァンと呼ばれる仕様は、乗員の肩より上にあるのはロールバー以外、サイドウインドーどころかフロントウィンドーさえ存在しない。もうひとつのパラブリーズという什様にはフロントウインドーもワイパーも備わっているが、ガラスやワイパーモーターや何やかやのおかげで30kgほどカサが增している。ソットヴァンにはコックピット前方に2枚のウイングで空気を押し上げるエアロスクリーンというものが備わり、おかげで風は額を軽く叩いて髮を引っ張っていくだけですませてくれるけど、雨が降る街の中をゆっくり走ることになったりしたら、何の役にも立ってくれない。とてもじやないが、移動のための道具として使うことは考えられないわけだ。もう一方のケータハム•セブンは、いつもながら極めて痛快なクルマだった。