...
首页> 外文期刊>Aviation safety >Know Your Power Distribution
【24h】

Know Your Power Distribution

机译:了解您的配电

获取原文
获取原文并翻译 | 示例

摘要

Much more than in non-glass airplanes, pilots must be very conversant with the intricacies of the airplane's electrical system to be able to respond to failure modes that may lead to partial panel flight. Let's look at the example derived from the Beech Bonanza G36 Pilot's Operating Handbook. The G36's electrical schematic is reproduced at right and, below, a table summarizes the aircraft's battery and alternator capabilities.rnThe G36's electrical system has two batteries, two alternators and a standby battery on the backup, electric-gyro attitude indicator. Lots of redundancy, right? But the batteries are of unequal capacity, and the alternators rated at different maximum outputs.
机译:与非玻璃飞机相比,飞行员必须非常熟悉飞机电气系统的复杂性,以便能够对可能导致部分面板飞行的故障模式做出响应。让我们看一下从Beech Bonanza G36 Pilot的《操作手册》得到的示例。 G36的电气原理图在右侧复制,下面的表格总结了飞机的电池和交流发电机的功能。G36的电气系统在备用电陀螺仪姿态指示器上有两个电池,两个交流发电机和一个备用电池。很多冗余,对吗?但是电池的容量不相等,并且交流发电机的额定最大输出功率不同。

著录项

  • 来源
    《Aviation safety 》 |2009年第1期| 13-13| 共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号