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【24h】

エアショー•チャイナ2014の新型機まだ謎多きステルス戦闘機、AWACS、大型輸送機について

机译:2014航展中国新飞机仍是神秘的隐形战斗机,预警机,大型运输

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摘要

2014年11月11~16日、珠海金湾空港(広東省)でのエアショー•チャイナ(中国国際航空航天博覧会、以下は中国国内に準じて〈珠海航展〉と呼ぶ)では、数々の新型機が披露された。先月号では「中国航空•軍事トピック」内で速報でご紹介したが、今月号では筆者の個人的分析を交えて解説したい。前回2012年の珠海航展は、中国共産党が5年に一度召集する第18回党大会と重なってしまった。党大会は〈十八五〉のように表記されて、独裁党の今後5年間の活動方針が定められるだけに最重要の会議である。そのため前回の珠海航展には要人の出席もなく、またA380など外国機の参加も少なく盛り上がりに欠けていた。今年の珠海航展は盛会で11月11日は、中国空軍創設65周年にあたった。また10回目、18周年を迎えて、中国では成人年齢が18歳ということで、大人になった珠海航展であった。東アジア最大の航空見本市として、国際的にも業界や一般に定着してきた感がある。41ヵ国と地域から700以上の企業と約130機の展示があった。また新型機による飛行展示はアクロバティックというよりも、まだ試作機、試験機らしくファッションショーのようなものであった。
机译:2014年11月11日至16日,航展在珠海金湾机场(广东省)•中国(中国国际空中航行博览会,以下简称为“珠海航行展”)机器揭幕了。在上个月的期刊中,我们在“国航•军事专题”中介绍了初步报告,但在本月的期刊中,我想用我的个人分析来解释它。之前的2012年珠海航空展恰逢中共每五年召开一次的第十八届党代表大会。政党公约写为<185>,是最重要的会议,因为它定义了未来五年专政的活动政策。结果,没有人有尊严地参加上届在珠海举行的展览,外国飞机(如A380)的参与量很小,以致缺乏兴奋。今年的珠海航空展取得了巨大的成功,11月11日是中国空军成立65周年。也是10周年和18周年,在中国,成年年龄为18岁。作为东亚最大的航空展,它似乎已经在国际上和行业中建立了地位。来自41个国家和地区的700多家公司和约130架飞机。此外,新模型的飞行表演更像是时装表演,更像是原型或测试仪,而不是杂技表演。

著录项

  • 来源
    《航空ファン》 |2015年第2期|66-71|共6页
  • 作者

    田辺義明;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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