Восточный рынок для ведущих автобусостроителей становится очень заманчивым. Одновременно там разворачивается жёсткая конкуренция, и в то же время глобализация обеспечивает значительные преимущества. Дубай заказал 400 городских автобусов у компании «Neoplan» и 225 - у «Solaris». «Volvo» поставит 187 автобусных шасси Eurorider в Колумбию, 700 автобусных шасси уже отправлены в Шанхай. И этот список можно продолжить. Автобусостроение крупных европейских изготовителей уже давно развивается не только в Западной Европе. В количественном отношении объём азиатского автобусного рынка достиг почти половины мирового объёма, причём Средний Восток сюда не включён. Кроме того, Восточная Европа и Латинская Америка догоняют Западную Европу.
展开▼
