反応時間計測による対話時のドライバ状態の量的計測手法

摘要

運転中の対話や考え事など，必ずしもドライバの脇見など の視線移動を伴わない思考的負荷が運転行事鋸こ影響を与える ことが知られている．思考的負荷による視線行動への影響 について，飯田らは高速道路直線部を走行中の視認行動を アイカメラによって計測した．その結果，思考的負荷が加わ ると，①短い眼球停留時間の頻度が高まる，②正面方向へ視 線が固定し，視野周辺への視線行動が減少することを報告し ている．さらに，思考的負荷と注視との関係について，竹田（3） は視線のふるまいだけではなく，注視時の両眼のコントロー ルに乱れが生じることを確認している．%Measurement of mental distraction caused by conversation was examined by a driving-simulator under three conversation conditions (route guidance task, mental arithmetic task and control).Reaction times to sudden LEDs light up in peripheral field, and gradual light up in central field were measured. As the results, the arithmetic task increased subjective workload, and deteriorated detection performances in the peripheral area. On other hand, the route guidance task deteriorated the detection in the central area that needed more detailed visual information processing.lt suggest that reaction time measurement using gradual light up LED was useful to evaluate the mental distractions that are hard to conscious by drivers.