The only part of a vehicle that contacts the road surface is the tire tread. Friction between tire tread and road surface is critical for safety and functionality. This paper will give an overview of Rubber friction mechanism, Tire friction circle, and the effects of wet or ice surfaces on tire friction. In addition to this, the relationship between surface adhesion, hysteresis, slip speed, temperature, rubber compound and other influential attributes will be mentioned. And some proposals of the methods for increasing tire friction will also be introduced.%自動車の基本性能である「走る」「曲がる」「止まる」においては，車両挙動制御装置(ABSやたとえばVSC)の普及や多様な進化と，近年ではミリ波レーダやカメラを用いた安全運転支援システムの搭載によって，安全性能がより高められてきている.タイヤにおいては，わずかな面積で唯一路面と接触する部品であり，路面との間で起こっている現象をマクロ～ナノレベルまで捉えて，摩擦力を高めるためのメカニズム解明と技術開発を積み重ねることで，自動車の安全性能を支えてきた.
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