CFRP製高圧複合容器の設計と製造

摘要

The compressed natural gas vehicle (CNGV) was introduced as a low-emission vehicle in 1997. Hydrogen is supplied to a highly effctive fuel cell and the fuel-cell vehicle (FCV) by the motor drive is paid to attention as the last resort of the CO_2 reduction of the transportation section. In this report, it explains the design and the manufacturing process of carbon fiber reinforced plastic composite high pressure tank for CNGV and FCV, and the problem for the future is discussed.%(1) CNGV及びFCV搭載用，軽量CFRP容器の構造，製造方法，容器の設計方法について解説した.(2) CFRP複合容器への要求仕様及び各種容器の設計上の留意点について解説した.(3) FCV搭載容器の主流は，容器の低廉化の観点から，Type 4容器に移行するといわれている.PLライナの超高圧水素環境下での劣化挙動の評価方法に関する研究，耐久性に優れたPLの開発が急務となる.(4) CNGV,FCVともに，搭載容器の海外の技術基準との調和が急務となっている.