ボデー部品の開発における設計基準チェックの自動化

摘要

多くの車種/車格"で目標を達成させる最適構造の車体開発ではーつの車種の評価NGによる形状変更は"多くの車種/車格"で再評価が必要で最適化をやりきるためにCADデータ作成は常に期間短縮が求められてきた.一方開発のデジタル化は拡大しCADデータ上の部品間の干渉がCAE評価の遅れに直結するなどデータ品質に対する要求は厳しくなつている.一括企画開発により期間短縮された量産車開発においても状況は同じである.マツダではデータ作成と要件の織り込み確認にNXのパラメトリック機能や自動化機能を活用して，効率化と期間短縮を実現してきた.しかし，出図間際で最も工数を費やしていた板金部品間の隙要件測定は技術的に自動化が難しく，業務上のボトルネックとして残っていた.そこで，隙測定を複雑化させるサーフェスモデルのソリッド化技術を実用化し，何重もの処理で抽出する測定箇所にカスタマイズ性に優れたェリジォン社製DFM Studioを活用することで隙要件測定を自動化した.