新型レクサスLCの車体

小川　訓司; 佐藤　賢治; 片平　奈律彦

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新型レクサスLCの車体

机译：新款雷克萨斯LC的车身

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お客様に今までとは違う，感性に訴え，驚きと感動を提供できるようなクルマにしたいという強い思いの中，『セダクシヨン&テクノロジー』をテーマとしたェモーショナルデザインと，『より鋭く，より優雅に』をキーワードとしたドライビングプレジャーの両立を目指し，新FRプラットフオームの開発が進められた.以下に具体的な開発手法ならびに最新技術内容を紹介する.

机译：强烈希望创造出一种能够以不同的方式吸引顾客，并提供惊喜和刺激的汽车，我们以“诱惑与技术”和“犀利而优雅”为主题，创造了一种情感设计。促进了新的FR平台的开发，目的是通过关键字“ ni”实现驾驶乐趣。

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来源
《自動車技術》 |2018年第12期|71-76|共6页
作者
小川　訓司; 佐藤　賢治; 片平　奈律彦;
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作者单位

トヨタ自動車㈱レクサスボデ一計部第2ボデ一設計室 (471-8572 豐田市トヨタ町1);

トヨタ自動車㈱レクサスボデ一計部第1ボデー設計室 (471-8572 豐田市トヨタ町1);

トヨタ自動車㈱先行生産技術部開兌技術室 (471-8573き田町1);

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收录信息美国《科学引文索引》(SCI);
原文格式 PDF
正文语种 eng
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1. ミニ60年目のサプライズMINI 602019年は、ミニにとって誕生60周年を祝うァニバーサリーィャー。そんな特別な年を記念して、早くも特別限定モデルのMINI 60 Years Editionが本国で発表された。今日まで受け継がれるミニの基本的なパッケージングは、すでに60年前に確立されたもの。ミニの生みの親であるサ!ァレック•イシゴニスは、ミニマムなボディサイズと大人4人が快適に乗れる室内空間を両立させるため、エンジンをフロントに横置きして前輪駆動とするアイデァを考案。今日のコンパクトカ-の公式をつくり上げた。さらに走りの素性の良さに着目したジョン•ク-パ-が、ミニにチュ-ニングを施したミニ•ク-パ-を製作。軽量な車体と俊敏なハンドリン [J] . ニューミニ·スタイルマガジン/New Mini Style Magazine . 2019,第JUNa期

机译：Mini 60th Surprise MINI 60 2019是MINI的微型周年庆典。为了纪念这一特殊的年份，特别宣布了限量版MINI 60 Years Edition。传到今天的迷你的基本包装是60年前建立的。 Mini的创造者Sarek•Isigonis设计了一种想法，其中发动机水平放置在前轮上以驱动前轮，以实现最小的车身尺寸和可让四名成年人舒适乘坐的室内空间。创建了当今紧凑型汽车的公式。此外，约翰·库珀（John Cooper）着眼于出色的行驶特性，并制作了带有微调的迷你双座轿跑车。轻巧的机身和敏捷的操控
2. ミニ60年目のサプライズMINI 602019年は、ミニにとって誕生60周年を祝うァニバーサリーィャー。そhな特別な年を記念して、早くも特別限定モデルのMINI 60 Years Editionが本国で発表された。今日まで受け継がれるミニの基本的なパッケージングは、すでに60年前に確立されたもの。ミニの生みの親であるサ!ァレック•イシゴニスは、ミニマムなボディサイズと大人4人が快適に乗れる室内空間を両立させるため、エンジンをフロントに横置きして前輪駆動とするアイデァを考案。今日のコンパクトカ-の公式をつくり上げた。さらに走りの素性の良さに着目したジョン•ク-パ-が、ミニにチュ-ニングを施したミニ•ク-パ-を製作。軽量な車体と俊敏なハンドリン [J] . ニューミニ·スタイルマガジン/New Mini Style Magazine . 2019,第Juna期

机译：迷你迷你60在迷你60年代迷你60年来庆祝迷你60周年。在纪念特殊年份，迷你60年版特殊有限模式在其本国宣布。迄今为止迄今为止的迷你的基本包装已经成立于60年前。由于它是迷你的父母的父母，iSigonis是一个最小的体型和四个成年人，可以与房间空间兼容，在那里可以舒适地进行，发动机压下前轮驱动。我创造了今天的紧凑型凯的官员。此外，John-K-PA-PY-PE-PA-PA-PEREEEDEDEDEDOSEDOVERED。轻型车身和敏捷Handlin
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