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SIP革新的燃焼技術~制御チームの研究内容と成果

机译:SIP创新燃烧技术-控制团队研究内容和结果

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摘要

制御チームの目標は,熱効率50%に貢献するモデリングと制御技術の開発である.新燃焼方式を実装する際には,外乱などの影響により性能が出しきれない可能性があり,実時間制御が可能なィンテリジエント制御システムが必要となる.制御グループは,新燃焼を想定したディーゼルェンジンを対象にして,背景にある物理,化学現象をできるだけ忠実に表現した数理モデルに基づいた「モデルべースト制御」によって実現させた.一方,CAEグループは,ガソリンェンジンを対象に,各種サブモデルと流動プラットフオームを統合させることによって高速計算が可能な次世代3Dエンジン燃焼ソフト「HINOCA」の開発を行った.さらに,PMグループは,冷間始動時にガソリンエンジンから発生する排気ガス中のPMの発生量を予測できる技術の開発を目標に掲げ,PMモデルを構築した.
机译:控制团队的目标是开发可将热效率提高50%的建模和控制技术,在实施新的燃烧方法时,由于外部干扰等的影响,性能可能无法达到。有必要拥有一个可能的智能控制系统,该控制组的目标是基于数学模型的“假设新燃烧的柴油发动机”,该数学模型将忠实地表示潜在的物理和化学现象表示为“基于模型的控制”。另一方面,CAE集团开发了用于汽油发动机的下一代3D发动机燃烧软件“ HINOCA”,该软件可以通过集成各种子模型和流体平台来进行高速计算。此外,PM Group的目标是开发一种技术,该技术可以预测冷启动期间汽油发动机产生的废气中PM的产生量,并建立了PM模型。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2019年第9期|26-37|共12页
  • 作者单位

    早稲田大学 理工学術院(169-8555新宿区大久保3-4-1);

    東京大学大学院 工学系研究科(113-8656文京区本郷7-3-1);

    宇宙航空研究開発機構 航空技術部門(182-8522調布市深大寺東町7-44-1);

    日本大学 生産工学部環境安全工学科(275-8575習志野市泉町1-2-1);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

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