Temperaturabgesenkter Asphalt

摘要

Im Rahmen eines Forschungsauftrages des Bundesministers für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (BMVBW) wurde auf der B 106 zwischen Schwerin und Ludwigslust eine Versuchsstrecke mit temperaturabgesenktem Walzasphalt ausgeführt. Ziel dieser Untersuchungen ist die Absenkung der Produktions- und Verarbeitungstemperatur von Asphalt um mindestens 30℃ durch Zugabe von Additiven. Geplant war die Zugabe und die Wirkung von Additiven bei folgenden Walzasphalten zu untersuchen: Asphaltbinder 0/16 S und Splittmastixasphalt 0/8 S. Zur Feststellung der Gleichwertigkeit und zur Vergleichbarkeit der additivierten Probeabschnitte mit herkömmlichem Asphalt wurde eine Referenzstrecke ohne Additivzugabe mit polymermodifiziertem Bindemittel (PmB 45 A) angelegt.