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摘要

Ende Dezember 2020 startete die Bf 109 G-12 erstmals vom Flugplatz im bayerischen Manching aus. Am Steuerknüppel dieses seltenen Doppelsitzers saß mit Volker Bau der zweite Bf-109-Pilot der Messer-schmitt-Stiftung. Mit der G-12, D-FMGZ, ist einer der wenigen flugfähigen Doppelsitzer der Bf 109 auch in Deutschland stationiert. Vom Hangar 10 auf Usedom erhielt die Maschine einen Umbausatz auf den Rolls-Royce Merlin. Dieser beinhaltet neben dem Motor auch die entsprechende Nasenverkleidung einer »Buchon« und soll im Vergleich zum ursprünglich verbauten Daimler-Benz-Motor (siehe Foto rechts) für einen kostengünstigeren Betrieb dieses Musters sorgen. Im Dezember 2018 verkündete die Messerschmitt-Stiftung, dass sie die Maschine vom Hangar 10 übernommen hatte. Das Flugzeug blieb anfangs beim Hangar 10 auf Usedom stationiert und kam für das Pilotentraining auf diesem Typ zum Einsatz. Am 22. Oktober 2020 überführte Klaus Plasa die Maschine jedoch nach Manching, wo auch die weiteren Flugzeuge der Stiftung stationiert sind.
机译:在2020年12月底,BF 109 G-12首次从巴伐利亚人盛开的机场开始。在操纵杆上,这珍稀双座位坐着Volker建设第二次BF-109刀施密特基金会。通过G-12,D-FMGZ,BF 109的少数客机双席之一也驻扎在德国。从Hangar 10到Underom,机器在滚动ryce Merlin上收到了转换套件。除了发动机之外,与最初安装的戴姆勒 - 奔驰发动机相比,这还包括“书”的相应鼻子包层,并旨在提供更具成本效益的这种模式的操作(见照片右)。 2018年12月,Messerschmitt基金会宣布她已经从机库中拿走了这台机器。该飞机最初驻扎在铜机器上的机库10,用于这种类型的试验训练。 2020年10月22日,Klaus Plasa将机器转移到狂欢,其中进一步的基础飞机驻扎在那里。

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