Die Favoriten unserer Leser

摘要

Angesichts der Tatsache, dass der aerokurier auch 2021 seine Auszeichnungen zum Innovation Award nicht im üblichen Rahmen bei Sekt und Häppchen auf der AERO verleihen kann, kommt man sich schon ein bisschen vor wie Bill Murray in der Komödie „Und täglich grüßt das Murmeltier". Aber die noch immer grassierende Corona-Pandemie hat der Messe Friedrichshafen keine andere Wahl gelassen, als die AERO erneut abzusagen. Und so bleibt auch uns nur die gedruckte Würdigung der Ausgezeichneten. Bei den Motorflugzeugen hat sich einmal mehr gezeigt, dass Diamond Aircraft mit der Weiterentwicklung der DA50 die richtigen Akzente setzt, aber auch die futuristische Celera von Otto Aviation steht in der Gunst der Leser weit oben. Tecnams Diesel-Viersitzer P2010 TDI komplettiert das Gewinner-Trio. Bei den ULs hat sich die VL3 von JMB den Titel geholt, im Segment Jet/Turboprop liegt erneut die Pilatus PC-12 NGX vorne. Airbus steht dieses Mal mit der überarbeiteten H145 auf Rang 1 bei den Hubschraubern, und Schleicher gelingt mit dem elektrischen Standardklasse-Eigenstarter AS 34 Me und der AS 33, dem neuen Renner für die 15- und 18-Meter-Klasse, der Doppelsieg in der Kategorie Segelflugzeug/TMG. Bei den Antrieben ist der Rotax 915 das vierte Jahr in Folge nicht vom Thron zu stoßen, die Avionik dominiert erneut Garmin mit dem Autoland-System. Beim Sonderpreis Aviation standen in diesem Jahr Akteure zur Wahl, die die Fahne der Allgemeinen Luftfahrt auf ganz besondere Weise hochhalten. Gewonnen hat hier das Blanix-Team, das seit vielen Jahren mit beeindruckenden Airshows Jung und Alt begeistert.