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Portugal Retires Aviocar

机译:葡萄牙退休Aviocar

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摘要

After almost four decades of service the Forga Aerea Portuguesa (FAP, Portuguese Air Force) has formally retired the CASA 212 Aviocar from operational service with 401 Esquadra 'Scientists'. A ceremony was held on December 6, 2011 at Base Aerea 6 Montijo, near Lisbon, to mark the withdrawal from service of the transport. Portugal acquired two versions of the Aviocar, with the first of 24 CASA 212-lOOs delivered from 1973 to replace ageing Douglas C-47s and Nord N2501 Noratlases. In 1994 the FAP acquired two CASA 212-300s. These two aircraft differed quite markedly from the Series 100 by having an extended nose and carrying sideways-looking airborne radar, which was used for maritime patrol and surveillance.
机译:在服役了将近40年之后,葡萄牙空军的Forga Aerea Portuguesa(FAP)已正式从401 Esquadra“科学家”的服役中退役CASA 212 Aviocar。 2011年12月6日,在里斯本附近的蒙蒂霍(Base Aerea 6 Montijo)基地举行了仪式,标志着运输服务的退出。葡萄牙购买了两种版本的Aviocar,其中1973年交付了24架CASA 212-lOO中的第一架,以取代老化的道格拉斯C-47和Nord N2501 Noratlases。 1994年,FAP购买了两架CASA 212-300。这两架飞机与100系列飞机的显着不同之处在于其机头加长,并带有侧向观察的机载雷达,该雷达用于海上巡逻和监视。

著录项

  • 来源
    《Air International》 |2012年第2期|p.9|共1页
  • 作者

    Ian Harding;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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