L'acquisition par la Fach de dix F-16 neufs était assortie de promesses de compensations industrielles atteignant 550 M$, également répartis entre les secteurs civil et militaire, entre 2000 et 2011 .Toutefois, si la partie militaire est à peu près accomplie (modernisation du service aéro-photogrammétrique, centre d'entretien de C-130 chez Enaer et diverses participations à des projets spatiaux américains, le tout pour 260 M$), la partie civile a du mal à démarrer vraiment.
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