Le 16 septembre, Airbus et ses partenaires chinois au sein de la co-entreprise Harbin Hafei Airbus Composite Ma-nufacturing Centre (HMC) ont livré le premier jeu de gouvernes de profondeur de l'A350XWB. Un élément de l'empennage horizontal (HTP) dont la maîtrise d'œuvre et la fabrication incombent à l'espagnol Aern-nova, qui a remporté ce package (lot) auprès d'Airbus en septembre 2008. Ce contrat avait été très long à négocier entre l'avion-neur européen et le spécialiste espagnol des aérostructures car il s'agissait de rétrocéder une partie de la production à une entreprise chinoise.
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