Bombardier rapporte, au travers de ses résultats financiers, que le coût de développement du CSeries est passé de 3,4 Md$ à 4,4 Md$ en un an, à la suite de retards dans le développement et les essais en vol. Le bimoteur régional doit entrer en service au second semestre 2015. Boeing a débuté les essais en vol d'un F/A-18 Super Hornet doté d'un détecteur infrarouge de recherche et de poursuite (IRST), fourni par Lockheed Martin. Dassault Aviation rapporte avoir livré un premier Falcon 2000S au Brésil, où ce modèle a été certifié en fin d'année dernière.
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