Lorsqu'il a repris Mekamicron à Blois en 2012, Philippe Duchemin savait qu'il mettait les pieds chez un spécialiste hors pair, un expert des crémaillères, pignons et engrenages montés sur des transmissions à bord de jets d'affaires ou d'avions de chasse. Bref, des pièces critiques usinées dans des aciers spéciaux, de l'Inconel, du magnésium... Sauf qu'à l'époque la société comprenait 22 salariés, dont deux cadres, et perdait de la vitesse. Bref, une pépite qui virait au gris.
展开▼
