机译:基于土地利用特征的交通分析区级交通事故估计模型
Department of Civil and Environmental Engineering, Center for Transportation Policy Studies, The University of North Carolina at Charlotte, 9201 University City Boulevard, Charlotte, NC28223-0001, USA;
Department of Civil and Environmental Engineering, The University of North Carolina at Charlotte, 9201 University City Boulevard, Charlotte, NC 28223-0001, USA;
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crash; estimation; model; traffic analysis zone (TAZ); land use characteristics; GLM; negative binomial; safety;
机译:在交通分析区域级别按车辆类型分析碰撞比例:具有空间影响的混合分数分裂多项式logit建模方法
机译:验证基于交通冲突的崩溃极值模型与站点级因子的高速公路段崩溃估算
机译:交通执法摄像机对宏观级交通安全的影响:考虑巷道交互的空间建模分析
机译:基于土地利用数据的全州县级交通事故建模:以美国佛罗里达州为例
机译:工作区碰撞预测模型与特征分析
机译:交通与景观特性对康涅狄格州环境氮素二氧化氮水平的建模效果
机译:基于交通分析区的碰撞预测与风险评估
机译:用于基于传输和网络层头信息建模和模拟网络中的应用级流量特征的方法,系统和计算机程序产品。