机译:基于极值理论方法的高速公路安全评估:一项比较研究
School of Transportation Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, China,Department of Civil and Environmental Engineering, Carleton University, Canada;
Department of Civil and Environmental Engineering, Carleton University, Canada;
School of Transportation Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, China;
Extreme value theory; Block maxima; Peak over threshold; Freeway safety;
机译:基于极值理论方法的高速公路追尾事故风险评估。案例研究
机译:系泊线顶部张力反应极值估计方法的比较研究
机译:极值理论与传统GARCH方法应用于财务数据的比较评估
机译:GPS和蜂窝探测技术用于高速公路行驶速度估计的比较研究
机译:创新的基于非崩溃的安全性估算:一种极值理论方法。
机译:比较研究极端气候影响的方法–以瑞典极端炎热的夏天住院情况为例
机译:高速公路后端碰撞风险估计极值理论方法。案例研究
机译:数据包络分析与效率评估与评估的其他方法比较研究。