机译:基于社区的行人伤害预防计划对明显人行横道驾驶员屈服行为的影响
UNC Highway Safety Res Ctr, 730 MLK Jr Blvd,Ste 300,CB 3430, Chapel Hill, NC 27599 USA;
Univ N Carolina, Injury Prevent Res Ctr, Dept Epidemiol, CVS Bldg,Ste 500,CB 7505, Chapel Hill, NC 27599 USA;
Univ Calif Berkeley, Dept City & Reg Planning, 230 Wurster Hall 1820, Berkeley, CA 94720 USA|Univ N Carolina, Dept Hlth Behav, 358A Rosenau Hall,CB 7440, Chapel Hill, NC 27599 USA;
Univ N Carolina, Dept Epidemiol, CVS Bldg,Ste 306,CB 8050, Chapel Hill, NC 27599 USA;
Univ N Carolina, Dept Hlth Behav, 358A Rosenau Hall,CB 7440, Chapel Hill, NC 27599 USA;
Univ N Carolina, Dept Epidemiol, 2104B McGavran Greenberg Hall,CB 7435, Chapel Hill, NC 27599 USA;
Pedestrian; Enforcement; Intervention; Evaluation; Driver; Yield;
机译:网关R1 -6处理的安全性益处:对驾驶员屈服于行人,人行横道速度和标志耐久性的影响的检查
机译:使用贝叶斯网络预测信号中段丹麦偏移人行横道上驾驶员和行人的行为
机译:使用贝叶斯网络的信号中端块丹麦抵消人行横道预测司机和行人的行为
机译:人行横道的行人安全-使用GM1和OF系统检查人行横道的驾驶员屈服行为
机译:在信号中间块人行横道上建模驾驶员 - 行人 - 基础设施相互作用
机译:做提前产量增加标志无信号安全驾驶行为明显的嵌段人行横道?驾驶模拟器研究
机译:提前屈服标记增加了在无罪化的安全驾驶员行为增加,标记的中间块人行横道?:驾驶模拟器学习