机译:基于实时车辆动力学响应的水平曲率的高速公路段崩溃风险识别方法
Southeast Univ Sch Transportat Nanjing 210018 Peoples R China;
Southeast Univ Sch Transportat Nanjing 210018 Peoples R China;
Queensland Univ Technol Ctr Accid Res & Rd Safety Brisbane Qld 4059 Australia;
Southeast Univ Sch Transportat Nanjing 210018 Peoples R China;
Hefei Univ Technol Sch Automobile & Traff Engn Hefei 230009 Peoples R China;
Southeast Univ Sch Transportat Nanjing 210018 Peoples R China;
Changsha Univ Sci & Technol Sch Traff & Transportat Engn Changsha Peoples R China;
Southeast Univ Sch Transportat Nanjing 210018 Peoples R China;
Freeway safety; Segments with horizontal curvature; Vehicle kinetic response; Negative binomial regression model; Random effects negative binomial regression model;
机译:使用韩国高速公路上的电动车辆系统数据识别车辆间碰撞风险分析的安全效益
机译:使用实时崩溃风险模型调查不同高速公路段崩溃的可预测性
机译:基于贝叶斯网络的城市高速公路基本高速公路路段实时碰撞预测框架
机译:利用决策树方法和ANFIS探索城市高速公路的实时碰撞风险
机译:使用实时交通控制,主动预防仪表高速公路上的车辆撞车。
机译:违章行驶和高速公路交通对撞车风险的影响:插件开发在微仿真中的应用
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机译:高速公路的撞击基础率/后端撞击的减少策略第2卷:俄亥俄州高速公路的撞击基准率