机译:驾驶障碍和分心持续时间:通过利用微观自然主义驾驶数据来评估碰撞风险
Univ Tennessee Dept Civil & Environm Engn Knoxville TN 37996 USA;
Univ Tennessee Dept Civil & Environm Engn Knoxville TN 37996 USA;
Crash risk; Impaired driving; Naturalistic driving; SHRP2; Distracted driving; Microscopic data;
机译:使用具有案例交叉研究设计的自然主义的驾驶数据分散驾驶和崩溃或近碰撞的风险或近碰撞的风险
机译:探索驾驶情况对利用自然驾驶研究数据的驾驶情况对高速公路后端碰撞风险的影响
机译:使用自然驾驶数据来探索与交通安全相关的事件与驾驶员层面的碰撞风险之间的关联
机译:确定高碰撞风险公路位置的自然行驶数据的探索
机译:使用自然时间序列数据分析驾驶时发生的交通事故的崩溃风险和可能性
机译:使用自然驾驶数据和案例交叉研究设计的老年驾驶员分心驾驶和发生碰撞或接近碰撞的风险
机译:驾驶员注意力不集中对近乎碰撞/碰撞风险的影响:使用100车自然驾驶研究数据进行分析。
机译:自然驾驶研究数据分析:更安全的一瞥,驾驶员注意力不集中和碰撞风险。第二次战略公路研究计划。