机译:基于模拟驾驶的不同雾天条件下基于车辆的基于车辆的变速极限的影响
Beijing Univ Technol, Coll Metropolitan Transportat, Beijing Engn Res Ctr Urban Transportat Maintenanc, Beijing 100124, Peoples R China;
Beijing Univ Technol, Coll Metropolitan Transportat, Beijing Engn Res Ctr Urban Transportat Maintenanc, Beijing 100124, Peoples R China;
Texas Dept Transportat, 9500 N Lake Creek Pkwy, Austin, TX 78717 USA;
Beijing Univ Technol, Coll Metropolitan Transportat, Beijing Engn Res Ctr Urban Transportat Maintenanc, Beijing 100124, Peoples R China;
Beijing Univ Technol, Coll Metropolitan Transportat, Beijing Engn Res Ctr Urban Transportat Maintenanc, Beijing 100124, Peoples R China;
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Connected vehicle; Driving behavior; Variable speed limit; Reduced visibility conditions; Driving simulator;
机译:基于车辆的基于车辆的可变速度限制的路上动态信息符号和车载人机界面之间的技术验收比较
机译:在模拟大雾天气下的速度选择和驾驶性能
机译:使用多用户驾驶模拟器系统来探索不同雾条件下的车辆舰队后端碰撞模式和速度限制
机译:有雾天气条件下高速公路的变速极限控制方法
机译:通过连接的车辆的SAG曲线可变速度限制控制:替代通信和传感技术的含义
机译:对组合的经颅直流电刺激和认知补救治疗的处理速度对HIV感染者的模拟驾驶行为的影响进行的初步研究。
机译:基于交通大数据的变速限制控制对聚合驾驶行为的安全影响