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Minimizing the Total Service Time of Discrete Dynamic Berth Allocation Problem by an Iterated Greedy Heuristic

机译:迭代贪婪启发式算法最大限度地减少离散动态泊位分配问题的总服务时间

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摘要

Berth allocation is the forefront operation performed when ships arrive at a port and is a critical task in container port optimization. Minimizing the time ships spend at berths constitutes an important objective of berth allocation problems. This study focuses on the discrete dynamic berth allocation problem (discrete DBAP), which aims to minimize total service time, and proposes an iterated greedy (IG) algorithm to solve it. The proposed IG algorithm is tested on three benchmark problem sets. Experimental results show that the proposed IG algorithm can obtain optimal solutions for all test instances of the first and second problem sets and outperforms the best-known solutions for 35 out of 90 test instances of the third problem set.
机译:泊位分配是船舶到达港口时执行的最前沿操作,并且是集装箱港口优化中的关键任务。最小化船舶在泊位上的时间是泊位分配问题的重要目标。本研究关注离散动态泊位分配问题(离散DBAP),该问题旨在最大程度地减少总服务时间,并提出了一种迭代贪婪算法(IG)。提出的IG算法在三个基准问题集上进行了测试。实验结果表明,所提出的IG算法可以为第一和第二个问题集的所有测试实例获得最佳解,并且优于第三问题集的90个测试实例中的35个的最佳解。

著录项

  • 期刊名称 other
  • 作者单位
  • 年(卷),期 -1(2014),-1
  • 年度 -1
  • 页码 218925
  • 总页数 12
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-21 11:17:43

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