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甘欣;
设计部102室;
运七型; 运输机; 弹簧补偿机构; 飞机; 操纵系统; 方向舵; 操纵力计算; 数学模型;
机译:利用凸轮机构和压缩弹簧的单片重力补偿机构
机译:基于气门弹簧可变表示的内燃机气体分配机构广义数学模型的改进
机译:基于阀弹簧变量呈现的发动机气体分配机构广义数学模型的改进
机译:鱼形运动机构的路径跟随控制:使用弹簧系统的辅助动力机构补偿推进力
机译:通过冗余促动设计和实现主动可调弹簧机构。
机译:用静电弹簧扫描微镜以补偿硬弹簧非线性
机译:输入轴扭矩对索引凸轮机构的补偿。第四次报告。扭矩补偿弹簧的优化。
机译:弹簧操作的加速器和恒力弹簧机构
机译:方向舵的飞机方向舵单独的补偿区域
机译:控制面例如方向舵是飞机的操纵机构,其齿轮装置位于液压马达的下游,因此电动机的驱动轴驱动齿轮装置的输入轴,而输出轴与方向舵的旋转轴重合
机译:用于飞机的推力-减小摩擦阻力的数学模型的处理方法以及用于飞机角色的数学模型的方法
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