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杨国才;
成都飞机设计研究所;
航空发动机; 进气道; 旋流抑制; 流场匹配; 内流涡控;
机译:压燃式直喷发动机缸内流动的进气道和进气涡流的研究
机译:在进气道燃油喷射发动机的冷启动阶段,进气道的局部加热对混合气的制备和第一曲柄循环燃烧的影响
机译:失速发动机进气道内流动的实验研究
机译:使用KIVA3的带阀进气道和缸内流动的数值模拟。
机译:网状基底膜厚度与哮喘患者的生长和纤维化促进气道转录组剖面剖面研究有关
机译:发动机转速和喷射正时对进气道喷射氢燃料发动机缸内传热的影响
机译:涡喷发动机进气道内流和边界层控制的数值研究
机译:旋流水平调整方法,例如柴油发动机,包括在相应的发动机转速下,关闭两条进气道以获得高涡流水平,关闭一条进气道以达到中等水平,并打开两条进气道和主进气道以降低水平
机译:具有火花点火功能的直喷式IC发动机的气缸具有两个进气道,这些进气道设计为在充气量变化时产生翻转流,其中一个通道被关闭以将翻转流转换为螺旋流
机译:燃油和进气装置,例如外部喷射发动机,具有从进气道通向进气道的二次进气道,其方向是将空气射流引导至燃油喷射的方向,在此通过电磁阀调节空气射流
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