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飞轮端曲柄臂距差及其调整探讨

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本文作者根据理论和武汉地区船厂实际做法,认为《JT4161—77》船舶轴系安装及扭振技术验收要求中表2规定:“主机曲轴与推力轴(或齿轮轴)法兰连接,按曲轴最后一道曲拐臂距差的允许范围调整偏移δ,使曲轴轴心线偏高0.05～0.10mm的规定”是不够合理的。现分析如下:

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来源
《武汉造船》 |1990年第2期|24-27|共4页
作者
张孝谦;
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作者单位

无;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类 U671.911;
关键词
船舶; 主机 ; 飞轮 ; 曲柄臂距差; 安装;

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