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吴胜顺; 马娟;
宁波海事法院审判委员会;
宁波海事法院;
机译:认定海上财产无主程序的法治价值及其制度完善——兼论“三无”船舶治理背景下无人认领海上财产的处置
机译:“塔斯曼海”轮船舶碰撞海洋油污损害赔偿系列案评析
机译:SOLAS海上安全修正案以及国际船舶和港口设施安全守则
机译:灰色关联分析在海上事故中人为不安全行为的认定
机译:确定加拿大船舶工业的培训需求,这可以通过海上船舶操纵模拟器来满足。
机译:基于AIS的捕鱼船舶的分析缺乏识别海上强迫劳动的概念证明
机译:1995年6月19日第95/21 / EC号指令,该指令适用于在共同体港口或会员国管辖范围内的水域中航行的船舶,涉及海上安全的国际标准,防止污染以及船上的生活和工作条件(港口国控制)。 /法国未能对1999-2000年进入该港口的船舶数量进行至少25%的年度检查的总数 i>。欧洲共同体法院,2004年6月22日,欧洲共同体委员会诉法国,案号C-439 / 02
机译:导航和船舶检验通告第04-03号,变更3. CH-3至根据“海上运输安全法”(mTsa)规则和国际船舶和港口设施保安(Isps)验证船舶船舶保安计划的指南码
机译:船舶,特别是用于运输海上货物的海上船舶或用于运输货物的船舶
机译:海上船舶脱硫装置及搭载了海上船舶脱硫装置的船舶
机译:海上船舶和这种海上船舶的运作方法
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