(简称<鹿特丹规则>),它的制定旨于取代现有的三大国际公约(<海牙规则><海牙-威斯比规则>以及<汉堡规则>),以便能真正实现海上货物运输法律制度的国际统一.'/>
退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
卢小青;
厦门大学法学院;
机译:无单放货承运人的赔偿责任——以中新公司诉韩国海运株式会社无单放货纠纷案为视角
机译:论无单放货保函在国际贸易实践中的可操作性
机译:承运人对无单放货的抗辩事由分析——从165份生效判决书说起
机译:印尼核反应堆的发展及无反应堆的规制
机译:收货人/批准的权利和负债:鹿特丹规则与英语法的比较研究
机译:妇女的产后抑郁症与FMR1放货
机译:《鹿特丹规则》中关于无原始提单的放行规定的新趋势
机译:液货转移与货油罐车的稳定性。第2卷。最终技术报告
机译:配备有冷却和冷库的车辆以及冷却和冷冻架的车辆的放货
机译:用于在温室或百货商店的筛网系统上放置的两个筛网轮廓相互叠放的设置,具有底座和在基座的相对两侧布置的两个固定轮廓
机译:货物悬挂装置,用于双深度存放或取放货盘装载的货物
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。