大水位差下钢吊箱围堰封底混凝土厚度优化设计

摘要

三峡库区某大桥承台采用双壁钢吊箱围堰结构进行施工,由于库区水位差近20 m,需对封底混凝土厚度进行设计.根据最高水位抗浮和最低水位抗沉需求,对封底混凝土厚度进行理论计算,最终以最低水位抗沉计算得到的混凝土厚度5.12m作为理论厚度.考虑钢护筒不同位置的影响,采用有限元法将封底混凝土理论厚度修正为5.55m.修正后的封底混凝土较厚,出于经济性考虑,采用设置栓钉连接件的方式将封底混凝土厚度优化为2.65 m.结果 表明:栓钉连接件抗剪能力满足围堰结构粘结力需求,混凝土结构受力满足抗裂需求,优化设计较好地解决了大水位差下封底混凝土较厚的问题,确保了封底混凝土施工安全,且经济性较好.