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缅甸AungZaYa桥的施工受力状态优化

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摘要

采用一次形成最大悬臂的虚拟结构来模拟悬臂拼装结构的计算方法,利用正装迭代法对缅甸AungZaYa桥(双塔双索面钢桁-混凝土结合梁斜拉桥)的施工受力状态进行了优化,准确模拟了主桥施工过程,分析了主桥合龙方案.

著录项

来源
《世界桥梁》 |2001年第3期|4-7|共4页
作者
李学文; 颜东煌; 陈璋; 张巍; 袁松;
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作者单位

长沙交通学院,湖南,长沙,410076;

长沙交通学院,湖南,长沙,410076;

湖北省交通规划设计院,湖北,武汉,430051;

湖北省交通规划设计院,湖北,武汉,430051;

湖北省交通规划设计院,湖北,武汉,430051;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类斜拉桥;
关键词
斜拉桥; 结合梁; 施工状态; 正装迭代法; 优化;

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