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大跨薄壁墩连续刚构桥动力特性研究

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摘要

以武汉天兴洲长江大桥南岸引桥大跨度连续刚构为研究对象, 运用大型有限元分析程序ANSYS, 采用实体模型与空间梁单元两种建模方式, 分别分析了其动力特性, 探讨了薄壁墩的刚度变化与支座失效对其动力性能的影响, 并对两种模型的数值分析结果进行了比较.

著录项

来源
《世界桥梁》 |2006年第4期|40-43|共4页
作者
何波; 郭小川; 朱宏平; 李俊;
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作者单位

华中科技大学土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074;

武汉市政工程设计研究院有限公司,湖北,武汉,430015;

华中科技大学土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074;

华中科技大学土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074;

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正文语种 chi
中图分类刚构桥;
关键词
刚构桥; 薄壁墩; 有限元; 动力特性;

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