挖孔墙结构在长洲水利枢纽三线四线船闸工程中的应用

摘要

当在原有船闸基础上新建二线甚至多线船闸时,受到场地条件制约,许多基坑已无法采用传统放坡开挖的形式,需采取基坑支护.文章以长洲三线四线船闸上游导航墙结构为例,介绍了一种新型的导航墙结构——挖孔墙结构的设计思路和计算方法,并提出了该结构应用于船闸工程的挡土防漏措施.该结构成功将基坑支护与导航墙结构结合,可为今后类似工程提供参考.