某高速公路大跨度系杆拱桥施工过程和成桥稳定性分析

摘要

文章依托Midas Civil有限元软件,对采用先梁后拱施工方式的165 m跨径钢箱系杆拱桥施工过程和成桥状态稳定性进行了计算。结果表明:大跨度钢箱系杆拱桥稳定性主要受成桥状态控制,计算时应考虑结构恒载、活载和运营风荷载的不利组合,屈曲模态主要表现为拱肋的面外扭转变形。