基于KPCA的高速列车悬挂系统故障检测

摘要

悬挂系统对高速列车起着至关重要的作用,本文以高速列车悬挂系统为研究对象,提出了一种基于改进核主元分析(KPCA)的故障检测方法.首先在多体动力学软件SIMPACK搭建的仿真平台中,加上轨道不平顺情况(包括横向、垂向、侧滚)下获得故障信号信息,然后在MATLAB仿真环境中使用故障信号信息,采用核主元分析法结合费舍尔判别(FDA)成功检测,通过比较误报率和漏检率.从而验证了核主元分析法在高速列车悬挂系统的故障诊断中的可行性,比传统KPCA具有很大优势.